舊金山印象:發達、文明的交通

 

 

 

    昨天的手机报头条说的是中国的汽车文化,大意是中国的汽车越来越多,但汽车文明远远落后。我不禁想起了在旧金山的汽车和其他交通方式,各式各样,给人不同的感觉。

    发达的汽车文明。在旧金山的几天,最让人不习惯的是,每当站在路口,过往车辆立刻停下来等着你过去,在北京培养的下意识告诉我,要等在路口,等汽车先过,可是汽车就在那停着,然后是我很不好意思地快速跑过,一边跑一边致歉。后来发现,他们本地人很习惯这一点,总是慢悠悠地通过。能做到这一点,可能有两方面的原因,一是行人很少,真的很少;二是汽车也不多,我很纳闷,那么多的汽车都跑到哪去了?

    四通八达的地铁。旧金山的地铁为Bart,地铁很旧,报站名的时候没有咱们地铁那么清楚,有点像北京公交车的报站名,声音小,以至于不知道到了哪一站。但是至少有4条线贯穿南北东西,通往市中心的地方,几条线都是重合的,车多加上人少,地铁很多时候都是坐不满的,上下车也不用急急忙忙。有时地铁门关了,可能还没到出发的点,所以就停在那里,要是有人来,还会把车门打开,车里的人也不着急。

    城市中间灵活运行的小火车。去之前听说旧金山的小火车很发达,有点想不通,在我的印象里火车都和长途、很多车厢、买票难、大包小包的行李联系在一起,可亲身体验了旧金山的Caltrain后,之前的火车印象被颠覆。旧金山的小火车只有一条线;车厢不多,但是是双层的;买票方式非常灵活,信用卡、现金都行,本地人都是用卡;站台是敞开式的,没有任何服务人员;火车隔十多分钟一班,停的站并不相同,一趟车可能在A、C站停,下一趟车在B、D站停,行驶方式非常灵活;车票也不贵,我从一个区到另一个区只用了不到5刀。火车是很多人班出行的重要交通方式,而且可以在车上用电脑。

    被遗忘了的公交车。可能因为有四通八达的地铁和小火车,加上私家车很多,所以公交车很少,车站一点都不明确,只是一个不显眼的站牌加一张椅子,公交车很长时间才来一班,所以如果事先没有时间表的话,可能要在那里苦等。车票一般为2刀,花得我很心疼。

    让人欣喜的免费班车。好在,很多地方都有Free shuttle,我从burlingame市中心回宾馆和去硅谷的时候都体验了一次,人也不是很多,如果要到什么地方提前告诉司机。如果带的东西多,可以给司机1刀的小费。酒店一般都有这种免费班车,可惜花了我很多小费,心疼啊……

    奢侈的出租车。城市的街头很少看见出租车,我有一天出门,其实走路也就15分钟的路程,也有免费班车,但因为要赶时间,宾馆的服务老头给我叫了一辆出租车,那个司机给我的印象不是很好,和明明英语都说不好的我说西班牙语,不是给我难堪吗?其实要说的是,到达目的地花了竟然快13美元,要是换算成人民币,简直是抢劫。不过服务很好,不用自己开车门:)

    花钱找罪受的当当车。旅游手册都推荐当当车,就是有轨电车?车辆主要行驶在旧金山的市中心,我也体验了一把,好像是5刀,车辆是敞开式的,声音很大,中间还坏了一次,司机不得不下来拽车,不过乘客没有人着急。大众极度推荐的一个原因可能是这个车在市中心行驶,能欣赏沿途的景色,可惜我坐的时候是晚上,而且已经走了一天,已经看不见也无心看景了。

    还没有体验的是轮渡,希望下次乘坐游轮去看金门大桥。

    可能因为实在头疼北京的交通,所以对旧金山的交通印象极其好。出行方便,对我一个人生地不熟的外地人尚且如此,对本地人肯定更不成问题。人少,可供选择的交通方式多,所以不存在拥堵的问题;因为不拥堵,所以大家的生活井然有序,慢悠悠地,没有着急、没有焦虑。

 

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