加國百姓故事:無車女工

 

    2004年8月,我剛到加拿大一個月,到處去找活兒幹。

 

    當時安大略省法定最低工資1小時7加元(現在是10加元),真做普通工人LABOR,一個月千來塊加元,折成人民幣,差不多是我在國內時自己的日常開銷。傳媒人士本身就是高消費工種,就算是官報記者也不能天天在外面混吃混喝,交通費通訊費都是以千元計的。當然賺的更多。我不在加拿大做這個苦力也可以,也確實有國內來的移民沒打過工的。但打工畢竟是適應當地社會最快捷的方式。

 


    雇工市場時松時緊,缺人時什麽人都是好勞動力,不缺人時,嘿嘿,您得有北美工作經驗。移民那來的什麽北美工作經驗,有這個我還不是移民了呢。


 
     沒辦法,把自己推銷到了一個檔次很低的中介公司。加拿大的勞工市場結構很清晰。多數企業,把招聘普通工人和初步的培訓,外包給一些中介公司,中介公司打廣告招人,招來的人,屬于這家中介公司的雇員。這種臨時工的工資比較低,一般幹了幾個月,有機會被服務的企業聘爲正式工人,工資較高並有比較好的福利待遇,也就脫離了中介公司。中介公司的收入,依臨時工的工作時數向企業收取費用。


 
    這中介公司,也分高中低檔。俺在高檔的,那種每個應聘者面談時都有獨立會談室的中介公司,吃了兩回閉門羮。終于受聘的這一家,嗯,就一辦公室,角落堣@部小電視。放了卷有關安全和工作紀律、衛生的錄影帶,就算完成培訓。順便說一下,今天在中國已經淘汰的盒式錄影帶,還在加拿大廣泛使用。


 
    第二天,到一家叫 DC 食品廠(DC FOOD)的速凍食品加工廠上班,就這麽著,俺有了第一份在加拿大的工作。一小時時薪7.25元,僅比當時加拿大安省最低法定工資高0.25元。三年後,這個最低時薪上調到8元,6年後調到10元。


 
    這是家小企業,三個車間三條生産線,三班倒,一班負責清洗食品車間,只有三兩個人。另兩班是生産,每班四五十人。工人中有大約一半是中介工人,鐵打的工廠流水的臨時工,走馬燈一樣換。


 
    中介公司,每天派一個人,早晨八點鍾開工前,在工廠管理臨時工。領著新來的人認認門看看更衣室衛生間什麽的,叮囑一下每個人每天的工作位置,發放一下手套等高消耗勞動用品,工人進車間,她就完活兒。這個人,就是林達。


 
    林達是加拿大本地歐裔。舉止率性,言談有趣。三十多歲,一米六十多的身高,一副在中國屬于比較“敦實”的身板,在加拿大,也就算是不胖吧。她每天早晨,擠在裝滿打工者的工業區專線公交車堙A隨早班工人到工廠上班。


 
    沒有私家車,在加拿大屬于比較少見的現像,而在俺第一次打工的這家工廠,真的就有一批這樣人。加拿大的窮人,是開二手車、租房住的人。那麽沒有車的……


 
    我在第三個月被聘爲公司員工,工資漲了百分之十,法定假期開始有帶薪假,比如接下來的聖誕節,休息一周,我可以領四天每天八小時工資。林達祝賀我受聘,我告訴她:“現在你不需要每天通知我做什麽了。”她聳聳肩:“那是我的工作。”又過了一個月,拿了聖誕節的帶薪工資,我就離開了這家工廠。


 
    最後一次遇到林達是在公交車上。上午十點鍾左右,她正好完成了自己的工作回家,拿著本厚書在車上看。嬝炕G、音樂和體育,是加拿大人最廣泛的傳統愛好。那以後,我沒有再遇到她,因爲我買了車開,很少坐公交車了。


 
    後來聽一起打工的同事說,一年後,林達把自己“聘”到了這家工廠,她說三個月後老板會和她簽正式合同,一年後工資能漲到每小時9元。小企業往往拼命在人力資源上節約開支,所以在這家小食品廠打工很講究幹活利索,聽說林達身手不錯。


    這段工作經曆,讓我有機會零距離了解食品行業。這家出速凍肉餅炸雞啥的小企業,冷庫和冷藏車直接對接,車間每天清洗8小時天棚,水沖痕迹明顯,工人一次性手套頭套天天換,服裝天天換,洗手池24小時在用。車間堣K個大電扇24小時通風,政府衛生部門的檢查人員每周都站現場.

 

 

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