尼亞加拉大瀑布之行(一)

为了这次旅行,早在一个月前我们就开始作准备了.因为这是我们俩第一次独立长途旅行,以前都是跟在我哥哥姐姐他们后面,不用自己操心.我们提前一个月就定好了旅馆,将车也好好整修了一次,更换了brake(刹车)和Timing Belt(???),毕竟路上单程就要跑700Miles(相当于1120公里),要开12个小时.出发前几个星期,我又去AAA旅行社要了些沿途要经过的城市的地图已及TripTik.(AAA旅行社是美国非常大的一个旅行社,  只要每年交50美元,你就可以成为他们的会员,他们免费提供你需要的美国各州及加拿大的地图,包括各个大小城市和城镇的详细地图,还有就是在路上如果你的车子坏了,你可以呼叫他们,他们会派人来将你的车拖到最近的维修站)TripTik是他们给你定做的行程地图,只要告诉你的出发地和目的地以及要停留的地方,他们就会给一份很详细的地图,标识沿途的风景点,休息处,加油吃饭的地方和各个州的Welcome Center(欢迎中心),如果有叉路口,也会标出让你注意.为保险起见,我又从计算机上打印了更详细的局部图以免走丢.(Microsoft MapPoint提供这弁�)

 

 

 

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终于要出发了,一大早就醒来了,为保证安全,还是敖到6点才起床.七点钟不到,我们就怀着兴奋又紧张的心情上路了,好象还是第二次在美国这丹閂搢鴗�阳.(第一次是送爸爸妈妈去机场)出发前我和老公约法三章,为避免路上发生争执,保证旅途愉快,要一切行动听我指挥,相信老婆总是对的(毕竟我化了好几天研究了地图).阳光灿烂,空气清新,车子也跑得欢,一路感觉很好,途经West Virginia(西费吉尼亚)时,高速公路一直都在山腰或山顶盘旋,四周的风景非常漂亮,但人烟稀少,如果车出了故障,还找不到地儿去修.我们一直在感叹怎什玟t公路竟能修到这样的深山,好象也创造不了什�经济效益的地方.或许就是因为美国车子特别多吧,所以美国人也特别愿意修路.路上跑的车也大多是出来玩的,有的车上架着自行车,有的后面拖着房车,有的还拖着船,看来也是奔五大湖而去.期间还钻了2个长长的隧道和一条世界上最长的单拱桥(New River Bridge,建于1977年,见照片),跨越在876-foot(约261米)深的峡谷中.从介绍上看,这边以前有很多煤矿,我想大概路因此才修到这种深山里来吧.开了这段路,忽然对以前听到的John Denvor 那首著名乡村歌曲"Country road, take me home, to the place I belong, West Virginia..."有了深切的感受.

 


从北卡出发,我们经过了Virginia,West Virginia,Pennsylvania( 宾西法尼亚)和New York(纽约州)四个州,其间经过了40号,US52,74号,77号,81号,64号,19号,79号,70号,90号共10条高速公路,19号高速在West Virginia境内,都是山路,望出去满目都是崇山峻岭,感觉好象车子永远都要那�开下去了.(美国的公路按单双号分,单号是南北走向,双号是东西走向)宾州比较平坦,路两边都是葡萄园,还有就是车一到了北方,收费公路比较多,费用倒都不高,都是几毛到几块钱的,我们临行前做了准备,换了好多Quarter(25美分),倒也方便.收费人员也很有礼貌,每次都说"Thank you, have a good day".我们在想,这工作倒是简单,但每天这什策n象也很boring的.另外值得一提的是这边的Welcome Center(欢迎中心),美国在州与州交界的地方都设有一个欢迎中心,里边提供本州的地图,旅游景点,饭店住宿等宣传小册子,都是免费的(当然其实就是纳税人供养的),还有休息,厕所和野尷漲a方.我想中国的旅游业也在发展,以后如果也能有这中@项服务多好.在美国交税你时刻觉得自己在享受,而在中国就感觉不到,好象那些钱也不知道到哪里去了,怪不得大家都想方设法逃税.政府机构是纳税人的钱养着的,就应该是人民的公仆.


路上非常顺利,晚上7点我们按计划到达了目的地,没有想象中万一迷路找不找北的事情发生.当然这还是因为美国的公路系统标识工作做的特别好,如果有大的分叉路口,一般提前3,4公里就有一块绿色的大牌子标识提醒你如何走.只要警觉一点都不会走错.虽然很顺利,但走进旅馆的时候还有点晕头转向,感觉还是在车上摇晃着.休息了一会儿,总算恢复过来了,第一天的行程就这�结束了.
 

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