亞利桑那翻車記:兼大峽谷遊記(二)

今朝夢想成真

2010年初,筆者和夫人借著在洛杉矶居住3個月的良機,終于將醞釀已久的大峽谷之旅付諸了實施。考慮到季節、日程和行車路線等因素,我們的大峽谷自駕遊以拉斯維加斯作爲中轉站,目的地確定爲“大峽谷西沿-天空步道”以及“大峽谷國家公園”的南沿部分,總共曆時3天2夜。其中第一天從拉斯維加斯出發,首先前往“大峽谷西沿-天空步道”景區遊覽觀光,然後趕往“大峽谷國家公園”東南方向的小鎮Flagstaff住宿;第二天進入國家公園遊覽,當晚住宿在國家公園南門外的Tusayan村;第三天早上繼續在國家公園遊覽,午後一路返回拉斯維加斯。

當我們在出發前,使用Microsoft Mappoint地圖軟件進行大峽谷之行的地標定位和路線規劃時,發現一個略顯奇怪的現象:“大峽谷國家公園”的位置非常好找,在地圖上觀察往返道路的等級也都比較高,在美國國家公園管理局的官方網站上還能方便的找到很多實用信息;而“大峽谷西沿-天空步道”景區的位置則無從定位,訪問“天空步道”的官方網站,得到的也僅僅是幾行文字描述的從拉斯維加斯前往景區的行車路線,而不提供任何的行車地圖,Google搜索的結果也大體相近,詳細信息乏善可陳。最後筆者和夫人好歹借助Google Map找到了“大峽谷西沿-天空步道”的准確位置,並將其對照著標在了Mappoint地圖中。至于周邊的道路,特別是從該景區前往國家公園方向的Flagstaff的道路,看上去似乎非常的崎岖。

2010年1月5日早晨八點,筆者與夫人一起駕車離開拉斯維加斯,沿93號公路朝東南方向的亞利桑那州行駛。我們駕駛的是在美國購買的一輛2000年産二手豐田卡羅拉(見圖),行駛媯{大約16萬英堙A是一部名副其實的舊車。由于這輛車在從洛杉矶開往拉斯維加斯的一路上狀況表現得非常好,所以我們放棄了在拉斯維加斯租一輛新車的計劃,大膽的決定繼續駕駛這輛二手車遊覽大峽谷。筆者和夫人很快到達了位于內華達與亞利桑那交界的胡夫水壩(Hoover Dam),這也是所有通過公路從拉斯維加斯前往大峽谷遊覽的遊客必經的一個著名水利電力設施(見圖)。將手表調快一個小時,我們告別了胡夫水壩,開始在亞利桑那廣袤的大地上行駛。很快,在GPS導航信息以及路旁標示牌的雙重指引下,我們順利的從93號公路轉向Pierce Ferry公路,朝著“大峽谷西沿-天空步道”景區進發。

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