温哥华小汽车是人们的必需品,上班工作、上街买东西、上公园娱乐场所休闲、探亲访友，都需要汽车！他们出远门很少坐火车，不是坐飞机，就是开小车去！真是以车代步，小车是他们离不开的贴身工具！在大街上你很少见到行人，却到处是川流不息的小汽车！尽管温哥华车多,但交通事故很少,为什么?我觉得他们重视汽车保险,严抓司机严管,是主要原因之一。 一，重视汽车“保险”。加拿大在汽车的管理上，有很多行之有效的办法。其中在车的“保险”方面有独到之处。他们把保险和发放车牌结合起来。车牌不是公安部门管，而是保险公司管。同时，小车保险按月收缴，车牌上标有月份。每辆行驶的汽车，从车牌上就可以看出保险缴到几月份。如果汽车报停，保险公司摘牌；汽车起封再用，保险公司送牌到家。
这样既方便了车主，又使保险公司确切掌握汽车的动态，更便于社会群众监督。据说，警车和普通车一样，不搞特殊，也由保险公司上牌；在不执行任务时，警车也必须遵守行车规则。当然在执行任务时，不只警车，消防车和救护车，都鸣笛快速出动、急驰。此时，普通汽车不但让路，还得就近停在路边！以保证安全。据说温哥华按月计缴的汽车保险费，100多加元，比中国高的多，但他们有奖励制度，对安全行驶一年者，减5%的保险费，累计最多减8年，既40%，我们住户的车安全行驶了8年多，就减了40%的月保险费。关于小汽车的损坏赔付，保险公司赔付300元以上部分，300元以下自己拿。再有，车主还要为汽车买“肇事”保险，车主自选保险档次高低、投保多少。我们住处的车主，买了150万的肇事保险！他说这也不多！一旦肇事伤害了人，可麻烦了！尤其伤害了收入多的医生、律师，真是赔不起！因为按其工资收入多少和工作年限计算。如买的保险金额不够，肇事者还得再掏腰包，有的卖了车还不够！所以温哥华司机开车小心翼翼，这可能是汽车事故少的主因之一吧！。为了行车安全，温哥华还有一些特殊措施，如小汽车白天行驶，也必需开前灯，目的是为了引起人们的注意！这在世界可能也是独一无二！美国肯定就不是，当地人都知道，在温哥华白天不开灯的汽车，都是美国车（美加两国人来往免签证）！ 第二，狠抓司机“严管”。
温哥华的做法我认为：一是，驾照严格发放；二是，违章严厉查处；三是，堵绝酒后驾车。在这些方面我们的住户夫妇，体会很深刻。他们虽然在中国都有10年的开车经历，但到温哥华考驾照，都经过几次才通过。加拿大不承认中国的驾照，不是中国司机的技术不行，而主要是安全意识不行，严格规范也有差距。如在温哥华汽车要绝对礼让行人，况且连汽车距离行人多远停车，都有具体要求。所以，“笔试”虽然要求80分以上，但是都一两次过了关。“路考”却难度大多了，尽管考前都请当地老司机帮带、多次练习，但他俩认识的中国移民中，没有一个人是一次路考合格的！我们住户的男主人，是第2次路考过关的，算是好样的。第一次不合格，给一周练习，第二次不合格给两周练习，即让你考的时间间隔，越拉越长，不但花费了时间，并且要反复考，不断花考试费、辅导费。
据说在路考中，有一点不到位就停考、定为不合格，不能说情。可见很难拿到驾照！。关于违章要重罚，在温哥华的成人（都是司机）都这样看。不要说闯红灯（很少），就是一般停车违章，也罚的不轻。我们住户有一次，把车停在了马路边“消火栓”附近（3米内不得停车），结果车被拖走。花了好大功夫，才找到车。被罚拖车费50加元，违章款40加元，相当400多元人民币！所以，他刻骨铭心的交了“学费”，以后能不注意吗？！温哥华在堵绝酒后驾车上，做的更绝。他们的酒业可真是“专卖”起来，好多超市不卖酒，所有饭馆不卖酒，只能到少数几个专卖店去买，只能到家中去喝，这样就隔绝了人们（司机）饮酒的机会！更狠的是，据说一旦查出酒后驾车，不但掉销驾照，并且一生再获得驾照几乎没有机会了！还听说一个公交车司机，被乘客发现酒气举报，结果停止了其开车资格。这样重处罚，谁还敢酒后驾车！？ 可见，发达国家，汽车多交通事故少，一定在管理上有好办法。
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