在美國新生怎麽買車?

大概两个多月前look曾经跟我约文,关于新生怎么买车,当时答应他了,不过因为开学才两个月,买车的并不多,而且我自己的确也觉得见识还是不够,怕误导了别人,所以就迟迟没写。现在快放假了,估计很多人可能会打算买车,而且我自己卖了一辆车,又买了一辆,板上文章其他网友的经历也看了不少,就尽我所知写一下,有的是自己的经验,有的是总结别人的,不可不信,也不可全信 .

  
1。 怎么找广告 广告的途径无非就是以下几种: 当地的大报纸,当地那种专门靠刊登广告赚钱免费送的小报纸,专门的网站,还有就是看校园布告栏的类似广告。一般来说大城市找到一辆合适得车没什么问题,小地方可能就得多花些时间。


2。找到广告之后 看到你觉得合适的车的广告,就可以尽早给车主打电话,因为价钱好车况又好的车总是很快就能卖掉,所以如果你真觉得可以考虑,就不要犹豫,尽早跟车主联系。

  
电话里要问清楚一些问题: * 自动挡(auto)还是手动挡(standard, or mannul) * 里程数 ( milage ) * 有没有出过事故 * 有没有salvage的纪录,engine有没有翻修 ( rebuilt )或者水淹过 ( flooded );有这0任何一点的,都不要考虑,虽然有可能你能开很久,但是更大的可能是它在不长的时间里就变成一堆废铁。 * 最近又没有什么新更换的parts,如果是new tire, new brake, new battery之类的,可以放心,如果是重要的部件,比如transmission ( 变速箱 ) 就要留心了。 * 南部地区,要问他空调工作的怎么样。 * 问他车有什么毛病,虽然他未必说实话,但是也有很多人是诚实的,如果他告诉你的毛病不可忍受,你就可以省了白跑一趟。

  
最后和他约怎么见面,然后你就可以去看了。还有个问题,本来是挺重要的,就是他为什么卖车。如果他回答是买了新车,或者要搬家了,或者急需现钱,通常是比较好的,但是现在不管真正的原因是什么,他通常都会告诉你上面这几条,所以这个问题可以问,但是不要太当真了。

  
还有就是查查他住哪里,一般富人区的车比较好,不会太贵,保养也好,穷人区的车就比较差,尤其是黑人区,尽量不要买那里的车。

  
3。看车 如果你不会开车,一定要找开车比较熟的朋友带你去,需要试开一下。以下这些是要看的: * 外观,有没有撞过的痕迹,尤其是发动机外面,那里的碰撞有可能会影响发动机的功能,如果有,就要小心了。 * 车的struts,好象就是减震悬挂的那个东西,看看外套是不是锈的厉害,如果锈的很厉害而且有破损的话, 你的车开起来很可能会晃的特别厉害,稍微速度快一点,底盘就会撞地。高速上也会不稳定。 * 看底盘上有无漏机油的痕渍, 老车都有点漏油,通常如果很轻的话也不是什么大毛病,你可以伸手到底盘上摸一下看看。漏油是非常难修的毛病,如果底盘厚厚的一层油,可能就是漏的很厉害,你就需要仔细考虑了。 * 检查一下各灯是不是工作正常,大灯,转向灯,刹车灯。 * 检查离合(手动车),先踩到底,试试硬度,如果非常费力,可能就是磨损的比较厉害了。然后打着火,拉起手闸,慢慢松离合,如果车熄火,说明没有slippery。在打着火大约一分钟之后,离合踩到底,抬起大约一厘米,然后挂一档和倒档,如果挂不进去或者很困难,说明离合系统有问题,可能需要修理。另外让朋友帮助试车的时候,可以在30mph的速度时,踩下离合不要放,让车滑行的时候试挂2, 3, 4, 5挡,因为速度不匹配,所以不必放开离合,只要能顺利挂进去就可以了。如果某个挡不容易 进去或者能听到金属撞击的声音,说明这个挡的同步器(synchronizer)可能有问题。不要用这个方法试一档和倒挡,那两个档车在行进中是不可以挂进去的。 * transmission, 这个我不懂,自己试着看看是不是smooth吧。 * 刹车, 让你的朋友帮你开车的时候试试让他自己感觉吧。刹车的时候车不应该有振动,不应该跑偏。* 刹车和离合的液压传动, 刹车和离合踩下去都应该是感觉弹性很好,而且如果你用力的话,踩下去的感觉是平滑而且连续的。如果时软时硬,或者一脚踩到底踩不动之后,踩住不动,发现又可以渐渐地往下走,都有可能是液压系统的问题,可能会漏。 * 空调,打着火之后,过几分钟,风口就应该处来很凉的风了,否则就有可能工作不好。修空调很贵,如果你拿不准它的毛病该怎么修的话,最好开到一个车库仔细检查,或者就不要买。 * 车里面我就不说了,旧车总是乱七八糟的,可能还很脏,没办法的事。 * 试车 * 找个拐弯,在20mile左右的速度快打方向盘,留心听前轮附近有否嘎拉嘎拉的声音,如果有的话,就是cv-joint的问题,两个方向都要试试。如果是方向盘的轴上发出吱吱的声音,一般来说不是问题,只是橡胶老化需要润滑了。 * 一定要上高速试车,看看在70mile左右的时候是不是还是工作正常,最好能开个十几分钟,看看发动机会不会过热(overheat),如果没有,下来之后让它在那里idle个10分钟,看看会不会过热。如果你自己这么大致地看不出明显的毛病得话,就可以去找个车库检查了,通常车库有两种价钱,一种是免费的,就是大致看一下,另外一种收十几二十几快钱,可以很仔细的检查。除非你或者你的朋友很懂车,否则这个钱切记不可省,因为前面的检查毕竟很粗略。而且随便一辆旧车总会有些毛病,然后这些毛病的list也可以被你用来跟车主还价。

  
4。 看title title一定要仔细看,拿到之后,仔细检查是不是duplicate的,如果是的话,找他要original的,如果他说没有,那这车你就不要买了。还要看title上有没有salvage的标记,title上其实没有几个字,你拿出十分钟就能把所有的字仔细看一遍,切不要粗心。到车的挡风玻璃左下脚找到VIN, 跟title上的仔细核对,看有否差别。如果时间够的话,最好到网上查一下这辆车的历史,输入你的VIN, 14.95块,你可以马上看到在线的信息,如果有过大毛病,你可以在这里查到,还可以看milage是否有问题。

  
5。 价钱 如果最后决定买了,就要讲价了。去之前先上网查一下 trade in 和 retail的价钱各是多少。一般来讲kbb的trade in偏低而retail偏高, edmunds好一些。trade in就是很便宜的价钱了,你有可能以tradein买到车况很好的车,但是这种事并不常见,通常合理的价钱是trade in 和retail的折中价,偏向trade in一点。讲价也很重要,你不管你多喜欢那辆车,都不要让车主看出来你很急迫。旧车通常都有一堆毛病,很多无关紧要,但是都可以用来讲价,至于怎么讲,自己发挥去吧,呵呵。

  
通常新生买车有两个毛病,一个是太急作决定,另外就是贪便宜。这样都不好,如果可能的话,最好能多看几辆车。也不要太贪便宜,有句话叫做too good to be true。太好的东西行有可能有看不出来的大毛病,如果车况很好,车主又不肯降价的话,你可以等下一辆,或者就不要太在乎多花两三百块钱。修旧车是个无底洞,贪几百块的便宜,很可能将来要付出上千块的代价,而且还花很多精力,给生活也带来很多不方便。如果你对价格没有概念,可以到bbs上来问,很多人乐意回答你的问题。

  
一切决定之后就可以一手交钱一手交货了,记得先买保险,再把车开回家,虽然出事的几率很小,但是不要冒险。还有就是要换title, 这个过程很简单,我就不 说了。但是一定不要拖太久,美国法律规定完成交易一定期限内不换(好象是90天), 卖卖双方都要坐牢,当然一般不会有人等这么久。

  
先写到这里,已经倾囊而出了,希望对大家有点帮助。另外我感觉每年春季到4,5月份间也是买车的季节,到时我可能会再加点东西重新贴一遍,以后有空再 写一下关于学车吧。

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