美西自駕碎碎念--行程規劃


美國幅員遼闊,我們又是第一次去,哪都想去看看,很貪戀。在窮遊上做末珛o現西部的景色很壯觀,我們都喜歡自然風光不願意看城市(旅行這東西,也看個人的口味,有樂山的,也有樂水的),但第一次去,沒看到自由女神,就像來中國沒去長城一樣的遺憾,雖然自由女神和長城一樣,不是最美的卻是最具代表性的景觀。所以安排了東西海岸都去,貪啊,呵呵。 
    
    
一路下來,西部去了4個州,加利福尼亞州(CA)、亞利桑那州(AZ)、內華達州(NV)、猶他州(UT)。東部去了2個州,紐約州(NY)、華盛頓特區(DC)。路過了新澤西州(NJ)、在弗吉尼亞州(VA)睡了一晚、在賓夕法尼亞州(PA)的費城停留1個半小時、在馬媊鶡{(MD)的巴爾的摩停留1小時。這統統算起來10個州給我們共同的感受——東部去看看知道怎麽回事就行了,沒必要再去。華盛頓還可以,幹幹淨淨清清涼涼的,那紐約,就在鋼筋水泥的叢林娷鄖蚋鄍h,好在有幾個博物館點綴一下,要不也太無聊了吧!地鐵是我所見過的最髒最亂最容易做錯車的地鐵系統,和紐約的城市形象嚴重不匹配,再看那唐人街,那個髒那個亂啊!想起來哭心都有,那是怎樣的生活狀態啊!簡直可以用恐怖來形容!紐約給人的感覺是:這堿O紐約,世界的中心,不管怎樣也是世界的中心,你愛來不來!我們這已經夠亂的了,你不來正好,別添亂!
     
     
美國那麽大,國土面積936萬平方公堙A僅次于我國。試問一下,你能一次性把中國玩遍嗎?同樣道理,美國怎麽也得3、4次才能玩個大概吧!都說舊金山的城市很美,而黃石5月份才正是開園,所以下次我們准備舊金山進出,去優勝美地、鹽湖城、丹佛、黃石和總統山。再來一次去南部的邁阿密和休斯敦。。。。。。。美國如此發達的汽車工業,租車這麽方便這麽便宜,沒有不去自駕的道理。再說現在簽證制度也放寬了,4年之內可以不用再去面簽,找中信銀行代傳遞就OK了。


行前做西部的規劃是我最最頭疼的幾天,有時感覺很無助都做不下去了,因爲太難取舍!想去的地方太多,單單一個西部大環線上就那麽多景觀啊!何況還有洛杉矶、舊金山、拉斯維加斯市內那麽多景點。。。。。。。魚和熊掌都要得,時間有限,第一次去,又要開車語言又不過關,還不想弄的太累。糾結,太糾結。。。。。。。。糾結了幾天之後,總是撥雲見日,很遺憾的舍棄了舊金山和優勝美地。又怕錫安和布萊斯國家公園太冷,萬一下雪路滑,又把這兩個景點和12號景觀大道舍棄了。舍棄這2個景點就不能按大多數人西部大環線順時針的走法,我們來了個逆時針轉法,仍以LV爲基地,先去的大峽谷,再去拱門和峽谷地。都說大峽谷太有名了,其實景觀趕不上大環線上其他景點,這樣安排第一站就去大峽谷,免得看過別的審美疲勞。還不走回頭路,從moab上70號再上15號公路返回LV。70和15號都是主要的高速公路,在地圖上就能看出來比別的公路寬,限速高,能跑起來。一圈下來,我們都感覺安排的很輕松,體力和精力足夠應付。整個的西部大環線之旅只是走了個皮毛,雖然沒走過12號,但89號公路從大峽谷到page那一段也很美很美,對于第一次接觸美西波瀾壯闊的原始風光的我們來說也足夠享受了。實際也一直按照規劃的行程在走,每天如此,只是洛杉矶和LV市內的景點順序有些變化,事實證明,行程規劃還是很成左滿C


行程規劃時,必須依靠地圖來做。我是典型的地圖控,沒有地圖不會幹活!在線的google地圖堪稱完美,很受用。把起止地址輸進去,選擇駕車方式,就會顯示公媦ヾA用時多少小時多少分鍾,具體怎麽走,一清二楚。還可以加入收藏,隨時調出來看。而範大俠的西部大環線路書也是我最重要的參考資料,尤其那張大環線地圖,太好用了!而路書我們打印出來一直帶在身邊!在此,深深的感謝範大俠!向您鞠躬了!!!


西部的行程規劃占據了我大量的時間消耗了我太多的心血,東部就沒怎麽規劃,也沒有太多時間研究。或者說,西部是我們的重點,美東本來就沒抱太大的希望,所以華盛頓幹脆報了個二日遊的團,一來華盛頓曆史和紀念堂很多,需要中文導遊講解才會有深刻的印象,二來搜索華盛頓挨著林蔭大道的酒店大多100刀朝上,而團費才每人76刀,含了車費和一晚住宿,圖便宜呀!事情往往是這樣,希望越多失望越大,反之亦然。這個團的效果遠遠超出了我的預期,效果很不錯(此處偷著樂)
    

西部駕車玩一點也不累,東部沒有車,全靠雙腿步量,可給我們累壞了!尤其紐約曼哈頓的2天,天天暴走,考驗體力耐力和忍受力啊!

 

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