美國西部小探記

尼亞加拉大瀑布遊覽是加拿大東部遊的高潮。那天恰逢我們的國慶節。就在國內大家趁秋高氣爽的國慶四處遊玩之時,我母親和我站到了世界奇景之一的尼亞加拉大瀑布面前。

看著那凶猛的、如千軍萬馬般壯觀的水流從50多米的頂部一瀉而下,聽著那陣陣水和岩石劇烈碰撞發出的雷鳴般響聲,乘坐著“霧中少女”(Maid of the Mist)號遊船進到瀑布下方與她親密接觸,這一切都使我們極其興奮。實際上,從下遊我們入住酒店陽台上隱約看到瀑布並聽到其隆隆的拍岸聲開始,我們就進入狀態了。大瀑布呢,也沒有辜負這從遙遠的東方專 程來看她的我們。在我們觀賞她的過程中,大瀑布不時地多次展示美麗的彩虹。大瀑布上遊圍欄上的海鷗,還非常友好地和我母親戲耍了一把。

正像我弟弟說的,大瀑布從加拿大境內觀賞景色最全、場面最壯麗。因爲組成尼亞加拉大瀑布的兩個瀑布,無論是在加拿大一側、高56米、曲折脊線長約670米的霍斯舒主瀑布,還是美國一側、高58米、寬320米的亞美利加次瀑布,只有在加拿大一側才能觀賞到整個瀑布全貌,所以每年都有包括美國和全世界各地大約1400萬人,來加拿大看瀑布。2011年,我母親和我也成爲了其中的一員。尼亞加拉大瀑布、2011年國慶,一個特別值得回憶的日子。

 
美國西部小探記

稱爲小探其實都不夠格。因爲我們僅走訪了美國廣闊西部的舊金山。

   
舊金山依山靠海而建。據查,受太平洋加利福尼亞寒流影響,舊金山爲典型的涼夏型地中海式氣候。夏天,通常是白天20℃、夜間10℃。9月是最暖和的月份。舊金山的市區爲典型丘陵地帶,市內有很多直上直下的街道。于是,停在坡度很陡路邊的車輛、全部在實施刹車的同時將前輪來個了橫置是舊金山陡路邊泊車的一大獨特手法。


10月4日,我們從處于城市較高位置的市中心,乘坐纜車(Cable Car)直達山下的漁人碼頭。然後,沿海邊向隱約可見的金門大橋走去。一路上,體會了一把港灣邊美國海鷗頭領占領地盤的霸勁兒,欣賞了沿岸設立的海洋博 物館以及非常有曆史感的藝術宮古老宮殿,坐在海邊的長椅上,欣賞了一把當地人遛狗的閑散。最終,上到了舊金山著名的金門大橋橋頭堡並到金門公園走了一圈。


據查,金門大橋建于1937年,是世界上最大的單孔吊橋之一,被譽爲近代橋梁工程的一項奇迹。大橋雄峙于美國加利福尼亞州寬1900多米的金門海峽之上,整座橋全長2780米,從海面到橋中心部的高度約爲67.84米。橋兩端有兩座高達227米的塔。金門橋桔黃色的橋梁兩端矗立著鋼柱,用粗鋼索相連,鋼索中點下垂,幾乎接近橋身,鋼索和橋身用一根根細鋼繩連接起來。整座金門橋顯得樸素無華而又雄偉壯觀。


加拿大西部篇

   
10月6日出發,10月12日返回,美國洛杉矶至加拿大的共計7天行程中,除去乘坐飛機和機場等待時間,大致有5.5天用于遊覽加拿大西部。


第一站 維多利亞(1天)

   
10月6日下午,我們一到達加拿大西部遊覽的落腳機場溫哥華,即受到在溫哥華定居、多年好友的機場迎接。到達她幫助聯系的酒店放下行裝後,利用天還未完全黑下來的間隙,我們隨她觀賞了一把久聞“世界宜居城市”溫哥華的郊區景致。包括參觀她的溫暖小家、飽壑@頓日本自助嚏C


10月7日一大早,朋友就帶我們上路,直奔維多利亞島。

 

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