美國當地華人旅行社:大峽谷:玩的就是心跳

 

美國大峽谷(The Grand Canyon)是全世界旅遊者心目中的一個絕對的聖地。先看看它頭上的一串耀眼光環吧:世界七大自然奇觀之一;美國當地華人旅行社位列人一生必去的50個地方之前茅;1979年被聯合國列入世界遺産名錄;美國西南第一景觀。

任何一個遊客到了這堙A你都會意識到自己的渺小,抑或是人類在大自然造物主面前的渺小。站在峽谷邊緣,遠望峽谷內的千溝萬壑,你會驚異這片土地怎麽就被鬼斧神工地掰開在你面前,露出堶探斓的層層斷面。峭壁深不可測,峽谷遠無盡頭,來自那深淵的魔力讓你膽寒心悸,同時又歎爲觀止。

地理位置

科羅拉多大峽谷位于美國西南部的亞利桑那州西北部,科羅拉多高原西南部。起于馬布爾峽谷,終端爲格蘭德瓦什崖。大峽谷占地面積太大了,如以遊客較多的大峽谷村(南緣)來爲其定位的話,則是北緯36.1°,西經112°。因爲周邊都是荒涼地帶,一般遊客能去的主要有三個觀光地點。南緣:位于威廉姆斯鎮以北100公堙A開車走40號州際高速轉入64號公路可達;北緣:位于弗雷多尼亞鎮以南約100多公堙A開車走89A67號公路可達;西緣離拉斯維加斯較近,位于其東南面約190公堙A開車走93號公路在度南泉水鎮向東轉入走數十公堨i達。

美國大峽谷之壯美實在難以形容,美國作家約翰·缪爾1890年遊曆了大峽谷後曾有一段感言:不管你走過多少路,看過多少名山大川,你都會覺得大峽谷仿佛只能存在于另一個世界,另一個星球。

大峽谷南緣:景點最多,開發成熟

被命名爲大峽谷國家公園的其實只是其南緣和北緣,由官方的大峽谷國家公園服務處管理,而西緣則是華萊派印第安人保留區,某種意義算是山寨版。由于觀景點較多且開發完善及開放時間長,每年到訪的約500萬遊客大部分是到南緣的。來自世界各地的遊客可乘飛機、火車、巴士到達這堙C當然,自駕車可能是最多的,因爲每輛車不管你坐幾人都是25美元門票,7天有效,還包括到北緣,是不是很值?非駕車者門票要12美元,看似有點貴,但景區內有免費的觀光巴士到達各觀景點,也不算虧。但受班車時間限制總有那麽一些不方便。

南緣不但有比較完善的吃住設施,還有40多公堛瘋[景地帶,全部有公路連通,很多點之間也有步行道連通,十分方便遊覽。在這媃[賞大峽谷有多種方式:

自駕車:到遊客中心拿張遊覽指引(有中文的),就可以沿著公路一個點一個點地看,走馬觀花的話,大半天可以看完YAVAPAI點以東的七八個點,單程37公堙C而YAVAPAI點以西共有11公堛瑭穭h居路,也有七八個點,但每年3-11月是不讓私家車通行的,只能乘坐免費巴士。

巴士:有3條免費巴士線路,分別三個方向環回。發車時間相當人性化,基本都是日出前一小時到日落後一小時,根據遊客多少的時段分別爲15-30分鍾一班,可以在任一個停靠站上下車。

飛機:有小型飛機或直升機,在南緣附近的大峽谷機場起飛,可在遊客中心取得資料。

徒步:沿著邊緣步道(RIM TRAIL)走一走是很惬意的,邊走邊欣賞峽谷景色,可以走十來分鍾,也可以走一兩小時,隨時可回到公路乘車。但如是專業或發燒級驢友,也可走一走光明天使步道或南 KAIBAB步道,這兩條路有絕佳景色,按折返點的不同,可走29小時不等。但不要試圖一天內走到科羅拉多河並折返。背包客如果要到谷底露營,需提前四個月預約並取得野i,還要支付費用。

騎馬、騎騾:有一日和兩日的行程,都是走到谷底的,如不怕磨爛屁股,不妨試試。

漂流:每年4月到10月有穿越大峽谷的商業漂流,行程從1天到20多天都有,這可是個燒錢也玩命的體驗。筆者看了一場大峽谷的電影,在大峽谷漂流的驚險程度,絕不是我們國內那些一般營業性的漂流可比的。

露營:這埵陷X個露營區,分別提供帳篷和露營車營地,有的有外接水電設施有的則無,有的還有淋浴設施。全部都要交費。

大峽谷北緣:地偏人少,適宜發呆

如果你玩罷南緣不過瘾,還想到北緣看看的話,可以乘坐跨峽谷接駁車。不過這可要花5小時繞350公堛漱@個大彎。當然,自駕車更好。

北緣比南緣高出300多米,是遊客較少到達的地方。不僅是這婺爲偏遠,而且因爲冬季冰雪封路,每年只有5月中起到10月中才開放。但這並不意味北緣的景色不夠壯觀,如果你喜歡對著絕色美景發呆,少些遊客的喧囂,豈不正中下懷?

北緣的中心在光明天使區,這埵陵館、飯館和遊客中心。但這堛漁館比較貴,一間房要百多美元以上。這堣]沒有免費巴士,要麽自己開車要麽徒步。

自駕車:可往東北角開9公堥鴢狺點,也可往東南方開37公堥鴐荇a角,沿途有幾個觀景點。

徒步:有幾條平坦的邊緣路或下探谷底的步行路,可根據自己的能力和興趣選擇。

大峽谷西緣:上天下河,深淵練膽

這媊搕_印第安人華萊派的保護地,由一些投資者參與開發,不歸大峽谷國家公園管理。雖然參觀線不長,觀景點也不算多,但由于離拉斯維加斯較近,緊湊點的汽車行程一天可以搞定,如乘飛機遊只要大半天,所以較適合那些旅程較緊的外國遊客。而這海陸空齊全的多種遊覽方式也能使遊客各得其所,只是價格略貴些。

玻璃橋:這堻怳j的賣點就是于2007年落成的玻璃橋(Skywalk)。這個被譽爲世界第八大奇觀的人造U型空中橋廊,是一位華裔移民金鹉耗資3000萬美元,10年前開始構思,最後說服了印第安人才得以建造。橋重48.5萬公斤,相當于4架波音757的重量。寬約3米,從飛鷹岩向外延伸出21米,飄架于距谷底約1200多米的半空。任何人走上廓橋,失足深淵的驚悸和漫步雲端的妙感都會交錯而生。目前票價已從最初的25美元上升到32美元。要注意的是,遊客只能在橋上逗留約15分鍾,而且是不能帶相機上玻璃橋的,只能由特設的攝影師爲你拍照。費用嘛,自然是不菲了。

飛機:在拉斯維加斯和鳳凰城都有旅遊觀光飛機前往,途中可觀胡佛水壩和密德湖。到達大峽谷後還可轉乘小型直升機直落谷底的科羅拉多河畔,再乘船漂流。

其他:可以到附近參觀印第安人的民居、市集,品嘗印第安食品,也可乘坐悍馬吉普車在大峽谷邊緣越野奔馳,或是沿步行徑下探谷底。

旅遊貼士

在拉斯維加斯的大小旅館或其他地方都可取得各種前往大峽谷的旅遊宣傳資料,據說有30多家旅行社在搶生意,所以要注意貨比三家,不同季節還有不同的時價,盡可能討價還價。如飛機前往的可能要價四五百美元,但找對路子就有可能侃到二三百美元。空中線路和乘車線路應說各有特色,但如不太趕時間的話,筆者推薦自駕車是首選,其次是旅行社的巴士團。不僅因爲便宜(一天遊約爲一百多美元),而是地面上可以細致地欣賞景色,拍攝機會多,還能聽到導遊的解說(華人旅行社有中文),增加更多知識。飛機上看景色較壯觀,但顛簸大,較難拍攝,僅有的英文講解也會被噪聲掩說C徒步可以看到最美麗最特別的景色,但非有一定水平的驢友不要妄爲。

 

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