美國交通文化:令人震驚的停車場

 

美國交通文化和我們有很大區別,美國的車位幾乎和汽車一樣多。初到美國的人都會被那些大片大片的停車場所震撼。如果是周末,市中心的停車場都顯得空空蕩蕩,巨大無比。到了工作時間,就像變戲法一樣,再大的停車場也會一下子無虛席。由于政府規定每一座建築必須有相應足夠的車位作爲配套設施,所以通過計算成本,修建摩天大樓就顯得並不合算了。亞特蘭大市就是爲此很少有摩天大樓。

 

美國的停車位不僅多,還有一個非常令人感動的特點:把位置最好的、最方便的幾個停車位留給殘疾人。同樣即使在無處停車的情況下,美國人也都會非常自覺地不占用殘疾人專用車位。

從車位上,甚至能看出美國人對生活的理解。在一些大公司的停車場,除了一些高層管理人員的固定車位,大部分車位的分配都是以在公司服務的年限來界定的,在公司服務的時間越長,停車位的位置也越好、離辦公樓也越近,從某種意義上說,這也體現了一種公平,同樣是對忠誠的一種褒揚。在一些大企業堙A老板對待工作出色的員工,有一種特殊的獎勵,就是把公司高層管理人員的固定車位借給這位員工幾天。

紐約市還有一個遍布社區的民間組織,該組織的名稱叫作步行者的權利。它的宗旨是在紐約每一個社區創造一個使用安全、步行方便的環境。作爲有車族,在社區駕駛車輛要注意以下幾點:

1、車輛在社區埵瞉p時主動禮讓行人。

2、遇到中小學校、老人中心、殘疾人中心等設施要主動減速、禮讓。

3、車輛在社區行駛絕對禁止鳴喇叭警示行人。

4、在社區停泊大車輛,不釵w裝警報器。否則,遇到半夜雞叫,居民可以起訴車主。

 

(來源于:北京市公安局公安交通管理局)

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