相關推薦
汽車產業雲集的廣州 |
汽車產業雲集的廣州 市，正在成為像美國 的汽車城“底特律 ”一樣的城市。這裡除匯集了日本 三大汽車制造商的合資工廠，還陸續建立了零部件工廠等相關企業。
在廣州市 內一塊原是賽馬場的寬闊用地上，數十家汽車銷售店佔據了一角，這裡成了“汽車城”。來自日本、歐美、韓國 以及當地汽車廠商的銷售店和擬]被建在這裡，每到週末，釵h小家庭和情侶都會來此湊湊熱鬧。
２００５年，中國的汽車銷售量激增至約５７０萬輛。據日本貿易振興機構廣州事務所稱，廣州市的人均汽車保有數，是北京 和上海 的３倍以上。
在日本汽車廠商中，廣州本田于１９９９年開始生產，緊接著東風日產轎車也于２００３年開工。今年５月２３日，廣州豐田也正式生產。３大汽車廠商為了使他們在中國汽車的銷售市場份額提高一成，都在考慮增加其生產能力。幾年之後，三大廠的汽車銷售數量合計將突破１００萬輛。
日本的一些零部件生產商，也紛紛進入中國市場。就連材料生產商、鋼鐵大企業ＪＦＥ鋼鐵制品廠，也將于今年內在廣州建立合資企業生產高級鋼板。其年產能４０萬噸，足以供應１３０萬台汽車用鋼板。
但廠家的過于集中也給他們帶來了煩惱。
日本豐田和本田要想在中國內地生產汽車，條件是要與當地生產商合資。而他們的合伙方都是廣州汽車。本田向廣州汽車的負責人詢問“如何保守公司內部秘密”時，“他們回答‘嘴嚴所以不要緊’，”廣州本田總務部副部長高橋慶孝苦笑著說。在仿冒商品泛濫的中國，有必要特別注意技術和秘密的洩露。廣州本田的總經理原徹說：“設計圖紙不要給員工看。”
另一個問題是建立銷售網。然而，生產商在哪裡都為“銷售人材不足”感到頭痛。因為汽車推銷人員要由有豐富駕駛經驗的人來擔任，而廣州這方面的人才太少。車型的選擇也是一個難題。在新興市場中，“轎車好賣”是汽車銷售業界的常識，但在中國似乎不太合適。日產和本田的暢銷車型是三廂車和微型車。隨著購車層次的不斷擴大，也使得人們對車型的喜好發生急劇變化。
美加旅遊網部分文章是由網友自由上傳，對于此類文章本站僅提供交流平台，不爲其版權承擔責任。如果您發現本網站上有侵犯您的知識産權的信息(文字或圖片)，請發送郵件至webmaster#meijialx.com(發郵件時請將#替換爲@)與我們取得聯系。
美加旅遊網部分文章是由網友自由上傳，對于此類文章本站僅提供交流平台，不爲其版權承擔責任。如果您發現本網站上有侵犯您的知識産權的信息(文字或圖片)，請發送郵件至webmaster#meijialx.com(發郵件時請將#替換爲@)與我們取得聯系。
相關鏈接:美國華人旅行社 【美國旅遊指南必讀資料整理】 美國接駁車服務 免費領取折扣券
上一篇:美國密執安州概況 下一篇:中國、底特律四大天王大比拼